Le rhum TOWT est disponible exclusivement au « Cul du Voilier » à Douarnenez et au cul du « Corentin » durant ses escales : http://transportalavoile.bzh/escales/
Il sera ensuite disponible en ligne et dans un réseau de cavistes experts.
Un 4 ans en foudre de vieillissement tropical sur un rhum « soleil » de Marie-Galante. Nous ne pouvons pas évoquer la distillerie, mais disons que ça vient de « derrière les fagots » de la meilleure des rhumeries de la « Galette », sur un produit particulièrement fruité et sur la canne, parce qu’élevé de façon spécifique et oxygéné… et ça n’est pas Bielle.
Il a été mis en fûts de bourbon qui a contenu du très vieux ron centenario de Saint-Domingue directement sur le bateau à Folle-Anse de Marie-Galante. Une fois mis en fûts, l’escale a duré une quinzaine de jours. Puis le transit time a été de 70 jours. Les deux premiers fûts ont été mis en bouteilles, numérotées « single cask » en août après plus de 4 mois dans des barriques. Les autres viendront avec un vieillissement qui se poursuit en ce moment.
C’est un rhum dit « Soleil », on l’a transporté à 60 % avec roulis, tangage, gite qui permettent un bâtonage permanent et un contact physique accru avec le bois. Nous l’avons transporté avec du café vert, à la douce odeur de blé. La barrique rend aussi des jus du fait de la contraction des jus par le refroidissement progressif de la température de cale. Il est dilué à 50° avec de l’eau des Monts d’Arrée, mis en bouteille exclusivement en Cornouaille bretonne.
Nous y trouvons des notes toniques de fruits blancs, fleur de vanille, léger chèvrefeuille tout en ayant l’arrondi boisé de son chêne d’origine et un velours qui lui vient de son finish tout à fait particulier, avec presque une note iodée. Sa puissance est assumée, nous cherchons un produit qui revendique son origine, donc notamment les 59° des rhums de Marie-Galante tout en proposant un bel alcool qui peut se consommer pur tout en revendiquant une puissance, consubstantielle à un bon rhum agricole. Le cap de la route Marie-Galante – Bretagne est également 50° soit WNW.
Le mode de transport n’est bien entendu pas le premier argument de vente quand on achète une belle bouteille : c’est avant tout la qualité du produit et nous sommes intransigeants. Son esprit marin et sa philosophie sont fondamentaux. Chaque bouteille permet par son label de retrouver le journal de bord et l’ensemble des données afférentes à la traversée.
La préparation des bouteilles a été particulièrement soignée et nous espérons sortir un peu un « ovni » dans le monde du rhum et que les gens apprécieront notre démarche organoleptique. Cacheté à la cire d’abeilles de Guadeloupe. Dessin effectué spécialement pour cette édition par Patrice Pellerin.
Revue de presse :
France 2 https://www.youtube.com/watch?v=cQ2fSIsGdLE
http://m.france24.com/fr/20160827-vieux-greements-reprennent-le-travail-une-planete-plus-verte
http://www.letelegramme.fr/bretagne/vieux-greements-l-alternative-verte-29-08-2016-11196530.php
http://m.larvf.com/,les-vieux-greements-reprennent-le-travail-pour-transporter-du-vin,4508855.asp
Antilles :
Son : https://oldsite01.towt.eu/wp-content/uploads/2016/06/MP1-Rhum-à-la-Voile-online-audio-converter.com_.mp3
Film : https://www.youtube.com/watch?v=L5-Udc1e3dg&feature=youtu.be
Texte : https://oldsite01.towt.eu/wp-content/uploads/2016/06/FranceAntilles02062016.pdf
Frankfurter Rundschau
