Dans le contexte de la récente publication du
rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) intitulé « Changement climatique généralisé et rapide, d’intensité croissante », ou de
celui de la Banque mondiale qui souligne la difficulté pour le transport maritime à se décarboner, les choix de TOWT, réalistes et exigeants, convainquent désormais, au-delà de chargeurs, une multiplicité d'investisseurs.
Après un tel démarrage, le nouvel objectif de 3 millions d'euros d'ici fin septembre semble bien réaliste. Si les bases actuelles constituent un record, ce mode de financement nouveau est susceptible d'atteindre les niveaux d'un changement de dimension qui accompagnera, avec d'autres, une révolution dans les pratiques capitalistiques du « shipping».